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Le RAM 1500 2022 : encore plus de choix !

présentation des modèles 2022 du RAM 1500 - vue en contre-plongée du RAM 1500 TRX 2022

Le RAM 1500 fait partie, depuis des années, des camions les plus populaires de sa catégorie. Ses grandes capacités de même que sa fiabilité (plus de 8 RAM sur 10 sont toujours sur les routes après 30 ans !) en font un modèle fort apprécié des acheteurs non seulement pour le travail, mais aussi pour les loisirs.

Avantage Chrysler vous en dit plus sur le tout nouveau RAM 1500 2022 qui propose, pour cette nouvelle année-modèle, plusieurs versions fort intéressantes !

Généralités

Pour 2022, 8 versions du RAM 1500 sont proposées :

  • Tradesman : 46 945 $
  • Big Horn : 50 445 $
  • Sport : 62 295 $
  • Rebel : 64 295 $
  • Laramie : 68 295 $
  • Limited Longhorn : 75 295 $
  • Limited : 79 595 $
  • TRX : 101 095 $
vue trois quart avant des RAM 1500 TRX 2022

Différentes configurations de caisses (5 pieds 7 pouces et 6 pieds 4 pouces) et de cabines (équipe ou Quad) sont proposées, selon le modèle choisi.

vue latérale du nouveau RAM 1500 BackCountry 2022

En plus de ce grand choix de modèles, de nouvelles éditions fort intéressantes viennent s’ajouter à la famille RAM 1500 :

  • RAM 1500 Rebel G/T : 73 580 $
  • RAM 1500 Laramie G/T : 76 355 $
  • RAM 1500 BackCountry : 63 300 $
  • RAM 1500 éd. 10e anniversaire : 83 395 $

Caractéristiques extérieures

Le RAM 1500 2022 arbore une fois de plus une stature imposante et robuste, qui en dit long sur ses capacités ! Ainsi, il pourrait être muni de roues dont le diamètre varie entre 18 à 22 pouces; de plus, selon le modèle, vous pourrez équiper cotre RAM 1500 d’un hayon multifonction 60/40 à ouverture latérale (rappelant des portes de grange), d’un marchepied central permettant d’accéder plus aisément à la caisse de même que du pratique système de rangement de caisse RamBox, pour ne nommer que ceux-là.

En ce qui concerne les éditions G/T, elles proposent des différences stylistiques, comme un emblème exclusif au niveau du capot, des insignes G/T sur les côtés de la caisse de même que des prises d’air et tuyaux d’échappement signés Mopar.

En optant pour un RAM 1500 Rebel G/T ou un Laramie G/T, vous aurez aussi droit, à l’intérieur, à un pédalier métallique, un sélecteur manuel au volant de même qu’à un levier de vitesses de performance, pour ne nommer que ceux-là.

vue latérale arrière du nouveau RAM 1500 Laramie G/T 2022

Un grand choix de motorisations

Aucun changement n’est à noter à ce niveau, le RAM 1500 2022 offrant le même choix de performantes motorisations que celles disponibles pour le modèle sortant, à savoir :

vue rapprochée de l'écusson du moteur 'HEMI eTorque' du RAM 1500 BackCountry 2022
  • Un V6 3,6 litres de 305 chevaux, avec ou sans eTorque;
  • Un V8 5,7 litres de 395 chevaux, avec ou sans eTorque;
  • Un V6 3,0 litres EcoDiesel de 260 chevaux et 480 lb-pi de couple;
  • Un V8 6,2 litres turbocompressé qui génère 702 chevaux (TRX seulement).

À noter que le moteur EcoDiesel propose non seulement le couple le plus élevé de sa catégorie, mais aussi la plus grande capacité de remorquage, avec 12 560 livres. De plus, si vous optez pour le V8 5,7 litres, cette capacité grimpe à 12 750 livres, elle aussi en tête de son segment.

Enfin, vous aurez le choix, selon la version et les options choisies, à un système d’entraînement 4x2 ou 4x4, de même qu’à une boîte automatique à 8 rapports.

Du côté des RAM 1500 BackCountry, Rebel G/T et Laramie G/T, ils sont équipés du V8 5,7 litres avec système à hybridation légère eTorque. De plus, ces deux modèles disposeront d’un système d’entraînement 4x4 de même que d’une boîte automatique à 8 rapports.

vue latérale avant du RAM 1500 BackCountry 2022

L’édition 10e anniversaire, pour sa part, offre le choix entre le V8 5,7 L ou encore le moteur 6 cylindres EcoDiesel; à noter également qu’elle ne se décline qu’en modèle à cabine multiplace (Crew Cab).

TRX et BackCountry : les pros de la conduite hors route !

Tant le RAM 1500 TRX que le BackCountry 2022 ont été conçus pour offrir des prouesses extraordinaires sur des chemins difficiles, et même là où il n’y a pas de chemin, ce qui ravira les amateurs de conduite hors route !

Ainsi, grâce à leurs performants pneus tout-terrain, leur suspension adaptée et leurs plaques protectrices sous la caisse, ils vous permettront de circuler beaucoup plus facilement sur des terrains hasardeux, que ce soit pour le travail ou encore tout simplement parce que vous aimez la conduite hors route !

vue trois quart avant du RAM 1500 TRX 2022 arrêté sur des rochers

À l’intérieur

Le RAM 1500 2022 est le camion le plus luxueux de sa catégorie, et ses nombreuses finitions soignées, de même que son grand choix de commodités et de technologies sont là pour le prouver ! Ainsi, selleries en cuir, boiseries véritables et espace sont au rendez-vous, de même qu’un grand nombre de technologies embarquées et de commodités !

Par ailleurs, en plus d’offrir le meilleur dégagement pour les jambes pour les occupants arrière, ceux-ci pourraient également profiter, selon les options choisies, de sièges inclinables, une exclusivité dans cette catégorie.

De plus, vous trouverez aussi, selon le modèle, des sièges avant chauffants et ventilés de même que des sièges arrière chauffants, des caractéristiques disponibles sur certaines versions selon les options sélectionnées. Vous aurez aussi droit à de nombreux espaces de rangement dans la cabine.

vue des sièges avant, du volant etde la console centrale à bord du RAM 1500 TRX 2022

De nombreuses autres commodités sont aussi proposées, en fonction du modèle :

  • Un siège conducteur à 12 réglages électriques, dont 4 réglages lombaires
  • Un écran tactile de 8,4 ou de 12 pouces, avec le système UConnect5
  • La compatibilité Apple CarPlay/Android Auto
  • La recharge sans fil pour téléphone
  • L’affichage tête haute
  • Le contrôle de la température 2 zones
  • Etc.

La sécurité est aussi au rendez-vous à bord de tous les camions RAM; selon les options choisies, vous pourriez retrouver à bord :

  • L’alerte de collision avant avec freinage actif
  • L’aide au stationnement avant et arrière
  • Une caméra de recul
  • Des essuie-glaces à capteurs de pluie
  • Et bien plus encore
vue du volant et du panneau de commande à bord du RAM 1500 Limited Édition 10ième anniverssaire 2022

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vue trois quart avant du RAM 1500 Rebel 2022