Jeep vient tout juste de lever le voile sur le Recon, un modèle qu’on attendait avec impatience, et ce, depuis un bon moment déjà.
La première impression que nous laisse le modèle est intéressante surtout au niveau de son style et de ses capacités. Jeep a mis encore plus d’emphase sur la conduite hors route que ce à quoi on s’attendait, ce qui est une excellente nouvelle pour les adeptes de tout-terrain.
100 % électrique
Sans surprise, Jeep a opté pour une mécanique 100 % électrique avec le Recon. Ce dernier bénéficie d’une puissance totale de 650 chevaux et 620 livres-pied de couple, ce qui lui permet de boucler le 0-100 km/h en moins de 3,7 secondes. Le constructeur annonce également une autonomie qui tourne autour de 250 miles, soit un peu plus 400 kilomètres, à partir d’une charge complète.
Là où le constructeur américain marque de gros points, c’est dans la conception de la carrosserie puisqu’on peut retirer le toit et les portières assez facilement. Le Recon est donc le premier véhicule 100 % électrique à offrir cette caractéristique. Jeep a visé juste avec le design de son nouveau VUS qui est aussi élégant qu’imposant. Il a droit à un éclairage très moderne à la DEL inspiré de celui qu’on retrouve sur le Wrangler.
Son habitacle a été pensé pour être aussi fonctionnel que confortable avec des éléments qui peuvent être adaptés et du rangement à tous les niveaux. Le tableau de bord numérique s’affiche sur un écran de 12,3 pouces, ce qui est déjà très impressionnant, mais l’écran du système multimédia l’est encore davantage à 14,5 pouces.
Le Recon sera assurément un véhicule très compétent en matière de conduite hors route grâce à ses technologies d’aide à la conduite développée par Jeep, mais aussi grâce à ses compétences physiques. Le modèle affiche un garde au sol de 9,4 pouces dans sa version Moab avec un angle d’approche de 34 degrés et un angle de départ de 34’5 degrés ce qui excellent.
Selon les dires du fabricant, la production du Jeep Recon 2026 devrait débuter assez tôt en début d’année 2026. Sans compter que le modèle sera d’abord offert aux États-Unis et ici au Canada. Je ne sais pas pour vous, mais je suis impatient de mettre les mains derrière le volant du nouveau venu de la gamme Jeep et d’en faire l’essai sur la route, mais surtout en dehors des sentiers battus.
Jean-Sébastien Poudrier
